總有這么一幫人，邁著匆匆的腳步，奔向工作崗位，風雨無阻。對于他們沒有白天和黑夜的區(qū)別，他們就是運行操作工。自從成為一名運行工，我們就習慣了以崗位為陣地，以設(shè)備為中心，用自己特有的方式書寫著“愛崗敬業(yè)”。

　　運行人員最大的特點就是不愿請假、不愿換班，面對親朋好友的盛情邀約，我們會條件反射般地在心里打算盤“那天我上什么班，能不能去?”。

　　已經(jīng)不記得有多少個節(jié)日沒有和自己的家人一起度過了，老父親總是笑著說：“沒關(guān)系，你們什么時候回來，什么時候就是過年，工作重要�！闭l家父母不希望在過年過節(jié)的時候與子女團聚，可我們是化工運行工人，工作上的需要，不允許我們在時間上有更多程度上的自由。

　　夜深了，白天的喧囂與熱鬧都沉睡了，滿天星光與明月伴著我們輕快的腳步，大步邁向工作崗位。領(lǐng)略夜的靜與朦朧，享受夜的孤獨與寂寞，也是我們運行工的殊遇待遇。

　　走慣了夜路，偶爾在人群中行走還真是有些不自然，倒慣了運行班卻已不習慣朝八晚五的作息，這是運行倒班工人的共性。習慣了夜里睡不著，想起剛開始倒班時，半夜里困得受不了，看著師傅們監(jiān)盤時的認真勁兒，恨自己不是倒運行的料。師傅們都笑著說：“等習慣就好了!”是啊!現(xiàn)在習慣了，習慣了一杯接一杯地喝茶，習慣了白天上班晚上休息，習慣了沒時間參加親朋好友的聚會，習慣了夢中因誤了上夜班而驚醒，坐起來看看剛剛10點，躺下又不敢睡，只好聽著表滴滴答答到鬧鈴響，這種習慣成為生命中不可或缺的一部分，當然也成為愛崗敬業(yè)令我驕傲的光環(huán)。

　　運行人員總是充滿自信，不斷地堅定信念，為自己安裝騰飛的雙翼，在自己的理想國度高飛，深愛并堅守著自己的崗位，這就是一線的運行工人。無論是白天還是黑夜、炎熱或暴雨，運行人員永遠都是堅守在崗位上的第一人。作為一名運行操作工，我將繼續(xù)在本職崗位上履職盡責，為公司生產(chǎn)運行保駕護航。